?

Log in

No account? Create an account

АНДРЕЙ ВАДЖРА

Очень трудно видеть и понимать неизбежное в хаосе вероятного


Рига. Последствия евроинтеграции
andreyvadjra


Поговорим о Полтиннике (ПАК ФА Т-50)
andreyvadjra
Оригинал взят у chervonec_001 в Поговорим о Полтиннике (ПАК ФА Т-50)


Как управлять самыми современными самолетами России? Чем удивляет СУ-35 и Т-50? Откровение пилота.
Рассказывает лётчик-испытатель Компании «Сухой» Сергей Богдан.



Из видео:
«Около года я не летал на Су-27, а потом потребовалось лететь на нем. Уже взлетая, я почувствовал, какой же он тяжелый и совершенно неестественный, как будто я взлетел на бомбардировщике, а не на истребителе. И в голове даже промелькнула мысль: „А я вообще на нем смогу сесть?“. При всем моем глубочайшем уважении к Су-27 могу сказать, что в сравнении с Т-50 — это как грузовик и легковой автомобиль».

Read more...Collapse )


П.С.
Налет (на 1 февраля):

Т-50-1 - 274 часа, 227 посадок.
Т-50-2 - 244 часа, 241 посадка.
Т-50-3 - 340 часов, 175 посадок.
Т-50-4 - 225 часов, 152 посадки.
Т-50-5Р (после ремонта) - 19 часов, 12 посадок.

Еще об одном преимуществе российского самолета. ЩИТ и меч - это всегда эффективней, чем просто меч. Это (щит) про встроенный РЭБ на ПАК ФА.